Tuyau léger Beattie Jet 1940
Nom: Beattie Jet
Type: tuyau réactif léger à essence
Matériel: cuivre, laiton
Année: 1940
Pays: Etats-Unis
Coût approximatif: $ 25-100
Tuyau briquet à essence avec la construction de la «jet flamme». Cette conception a été breveté en 1929 et amélioré en 1944 par la société américaine Beattie Jet produits. Briquet, en plus de la mèche de coton classique est équipé d'un mince tube de cuivre creux qui passe à travers l'insert et le coton charge. Lorsque vous vous penchez le tube éclairé du corps est chauffé par la flamme de la mèche conventionnel léger, les vapeurs d'essence à l'intérieur de l'insert aussi de la chaleur, à la développer et de se précipiter, se rompre sous la pression d'une mince ouvertures de tube. A la sortie sont légers, formant un côté de la flamme assez longue «réactive», à laquelle est gonfler. Beattie Jet - le modèle le plus répandu et bien connu de l'essence "réactif" léger milieu du 20e siècle.
06.06.2010 
Tags: liftarmy , jet , tuyaux Sujets: 1940 , Beattie Jet , États-Unis 
7 commentaire (s)
Rogers Rocket Flame 1958
Fabricant: Rogers
Nom: Rogers Rocket flamme
Type: tuyau réactif léger à essence
Matériel: cuivre, laiton
Année de sortie: 1958
Pays: Japon
Coût approximatif: 15-40 $
Tuyau briquet à essence avec la construction de la «jet flamme». Cette conception a été breveté en 1929 et amélioré en 1944 par la société américaine Beattie Jet produits. Briquet, en plus de la mèche de coton classique est équipé d'un mince tube de cuivre creux qui passe à travers l'insert et le coton charge. Lorsque vous vous penchez le tube éclairé du corps est chauffé par la flamme de la mèche conventionnel léger, les vapeurs d'essence à l'intérieur de l'insert aussi de la chaleur, à la développer et de se précipiter, se rompre sous la pression d'une mince ouvertures de tube. A la sortie sont légers, formant un côté de la flamme assez longue «réactive», à laquelle est gonfler. Beattie Jet - le modèle le plus répandu de l'essence "réactif" léger milieu du 20e siècle, les autres marques, comme cette japonaise Briquet Rogers, sont beaucoup moins fréquents.
