Tuyau léger Beattie Jet, 1940

Nom: Beattie Jet
Type: léger jet d'essence tuyau
Matériel: cuivre, laiton
Année: 1940
Pays: Etats-Unis
Coût approximatif: $ 25-100

Tuyau d'essence plus léger avec la construction de la «jet de flammes». Cette conception a été breveté en 1929 et modernisé en 1944 par la société Produits américains Jet Beattie. Plus léger que l'mèche de coton conventionnelle, est équipé d'un tube creux en cuivre mince, qui passe à travers l'insert, et une charge de coton. Avec un tube corps de lumière inclinaison est chauffé briquets a allumé la flamme d'une mèche ordinaire, les vapeurs d'essence à l'intérieur de l'insert et de la chaleur, l'expansion et se précipitent, se débattant sous la pression de quelques trous de tubes minces. A la sortie, ils s'allument, formant la flamme latérale une assez longue «réactif» qui vous permet de gonfler. Beattie Jet - le modèle le plus commun et bien connu de «réactif» briquets à essence milieu du 20e siècle.

06/06/2010 Tags: , , Filed under: 1940 , Beattie Jet , Etats-Unis 6 commentaire (-s)

Rogers Rocket Flamme, 1958

Fabricant: Rogers
Titre: Flame Rocket de Rogers
Type: léger jet d'essence tuyau
Matériel: cuivre, laiton
Année: 1958
Pays: Japon
Coût approximatif: 15-40 $

Tuyau d'essence plus léger avec la construction de la «jet de flammes». Cette conception a été breveté en 1929 et modernisé en 1944 par la société Produits américains Jet Beattie. Plus léger que l'mèche de coton conventionnelle, est équipé d'un tube creux en cuivre mince, qui passe à travers l'insert, et une charge de coton. Avec un tube corps de lumière inclinaison est chauffé briquets a allumé la flamme d'une mèche ordinaire, les vapeurs d'essence à l'intérieur de l'insert et de la chaleur, l'expansion et se précipitent, se débattant sous la pression de quelques trous de tubes minces. A la sortie, ils s'allument, formant la flamme latérale une assez longue «réactif» qui vous permet de gonfler. Beattie Jet - le modèle le plus commun des «réactif» briquets à essence milieu du 20e siècle, les autres marques, comme ce briquet japonaise Rogers, sont beaucoup moins fréquents.

18/04/2010 Pas de commentaires