Крышка слишком открывается, неправильно согнута пружина

Сообщение редактировано 13:37 – 18.10.2023 пользователем jack1910

Здравствуйте, уважаемые знатоки.

Есть вопрос по теме зажигалки Император. Нашелся недавно вот такой экзепляр. После открытия крышки обнаружилось следующее:

1. Проржавели и ушли две пружинки. Первая – железная разгибная пружина, которая должна была открывать крышку за счет давления на полушестерню, прикрепленную к крышке. Вторая – пружинка, прижимающая лапку, держащую кремень.

2. Отломался стальной ограничитель, который ограничивает движение кремня, чтобы он никуда не убежал. Причем отломанный кусочек болтался в зажигалке и сохранился.

3. Круглое кресало приржавело к корпусу зажигалки. То ли от того, что на неё попали части пружинок, то ли само кресало дало ржавчину. Соответственно из-за того, что кресало приржавело, не двигается и полная шестерня рядом с ней, хотя на вид она целая.

Вторая полушестерня, которая должна крепиться к крышке – двигается, но не проворачивается, т.к. полная шестерня стоит мёртво. Надеюсь поймете, что имею ввиду. Также эта полушестерня, крепящаяся к крышке, вышла из неё (не знаю, была ли она приварена или просто вставляется, т.к. на шестерне есть выступ под паз и соответственно есть паз в самой крышке, всё это целое).

Это были описания видимых мне сейчас проблем.

Теперь к вопросам:

1. На данный момент я счищаю остатки ржавчины с шестерён (наношу нейтрализатор ржавчины), изначально они были все в ней, сейчас уже начинают блесть и двигаться (полушестерня).

2. Я не понимаю, получится ли отлепить кресало от корпуса, избавиться от ржавчины путем смазывания кресала нейтрализатором ржавчины. Я так понимаю в любом случае придется разбирать зажигалку и для этого нужно вытащить центральный штырек , держащий шестерню и кресало, так? Но как вытащить штырек, я не понимаю, так как он вроде клепаный с обоих сторон, или как это объяснить правильно, вообще у него края более широкие чем отверстие в центре, за счет чего он не вываливается. Как вытащить штырь и не погнуть края?

Я в механике вообще ноль, поэтому прошу простить за возможные глупые вопросы.

Ну и вообще в целом ваше мнение, возможно ли восстановить зажигалку?  Придется что-то где то припаять, найти две пружинки на замену ушедшим, как то их прикрепить к корпусу в нужных местах соответственно. Ну и непонятно что там с бензопаком внутри, возможно его стенки тоже железные и также могли прогнить, хз.

Не понимаю почему не вставляются изображения, поэтому вот ссылки на фотобанк

https://ibb.co/qDVCNJV

https://ibb.co/7p46Rxj

https://ibb.co/BzpRKmC

https://ibb.co/d4WwsyV

kirasa пишет:«Ludwig Russbacher», Австрия 1910-1914

Вроде как производитель Treibacher Chemiche Werke , поэтому и marke Treibach

Или Treibacher и Russbacher это одно и то же? 

Также судя по рекламному листку, эта модель до 1911 года была сделана, так как на листе именно она отображена.

https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dib&datum=19111026&seite=33&zoom=33&query=%22Das%22%2Btext%3A%22interessante%22%2Btext%3A%22Blatt%22&ref=anno-search

p.s. Не получается вставить фото, но поверьте клейма идентичные и на них так же Treirach, а не Treibach

p.s. В личку скиньте почту, вышлю фото целой жиги и несколько таких штампов

kirasa пишет:p.s. Не получается вставить фото, но поверьте клейма идентичные и на них так же Treirach, а не Treibach

Также, в качестве еще одного довода в поддержку о Treibach: обратите внимание, что в слове IMPERATOR обе R написаны абсолютно идентично. Если бы это был Treirach, то обе r без сомнения писались бы одним шрифтом, также как и r в imperator.

В принципе без разницы R или B, хотя на всех нет нижней черты.

По поводу TCW, как раз она и ставила саой штамп на чужих зажигалках.

Russbacher один из крупнейших призводителей зажигалок того времени, много моделей за короткий срок и да, именно Russcacher выпустил первую в мире автоматическую зажигалку, хотя в инете первенство отдают Ронсон, но Ронсон со своим автоматом опоздал почти на 20 ть лет, так что не верим всему, что пишет инет

К сожалению да, зажигалка неразборная (по дефолту), но как говорицца голь на выдумки хитра — это про нас :( то есть разобрать можно но останутся следы, к сожалению; можно потом и следы убрать но это ваще болоьшая работа.То есть это чистый спорт, потребует больших усилий, несоразмерных, я считаю, результату; легче даже с нынешней непростой логистикой получить вменяемый экземпляр, просто купив рабочую. Делали эти зажигалки вообще все кому не лень было. Часть штампов до сих пор разобрать не можем; клейма Трайбах Чемише Верке есть на многих зажигалках, но они не производились ими, а только брендировались для них. Производили в Трайбахе кремни для зажигалок (хозяин фабрики был изобретателем этих кремней и держателем патента), и получали, видимо, взаимозачётные зажигалочки…