チームメンバーの掃海艇YMS-370に所属し、1940年、ライターハンディ

タイトル：ハンディ
タイプ：オイルライター
材質：銅、銀メッキ
年：1940
国：スイス
おおよその費用：$ 30-100

戦時中の歴史を持つライターはかなり一般的ですが、この - 最も興味深い発見の一つ。デザインのこのスイスライターハンディ、ほぼ完全に類似ダンヒルRollalite（私もそれが正確ダンヒルをしたと想像することができます：最後に、モデルとなったダンヒルハンディ、異なるデザインが、同じ名前で）。フリントのメカニズムに碑文「S.800」によって証明されるように（ところで、検索し、それが完全に銀であるように感じますが、粗末なコーナーの銅黄色は銀メッキ生成） - ライターは、銅で作られ、その後、銀メッキされている。一般的に、あなたの手で感覚は、それはとても完璧にすべての詳細に合わせて彼の腕時計で軽く、とてもきれいに、しっかりとすべてが:)スイス製品に期待されている（行ってのように思える。あなたが開くと蓋は軽く、少なくとも70歳という事実にもかかわらず、新たな、そしてこれと同じように良い春を傾く！

しかし、歴史は私たちにシガーライター碑文に指示します。それは、チームメンバーの掃海艇YMS-370に属していた。この船の歴史は非常に短いです。船シリーズYMS（補助鉱山スイーパー）は（変位のみ270トンだった）、何名がなかったどのように小さかった - 唯一のシリアル番号。 1941年に合計YMS船481シリーズは建設された、彼らは彼らの構成がほぼ同じであった。 YMS船の最新シリーズは、1969年11月にアメリカの艦隊にサービスしていた。

YMS-370はウィーラー造船社のドックで1943年1月23日に敷設され、同年8月7日に開始されました。唯一の3歳務めた後、それは1946年6月19日に退役し、最終的に1948年にスクラップとして鋸。しかし、サービスの短い時間内に、彼は最後の二つの絵では...このライター、フィリピン、中国、日本、韓国に言及されている多くのアジア諸国を訪問していた - サービスの昨年の船そのものと彼のチームを。写真の中のこれらの船員や役員の一部に、このユニークかつ軽量に属していた。あなたは未知のCDH、誰でしたか？

2010年7月17日タグ：ローラートピック： 1940 、ハンディ、スイス 17コメント（-ev）

半自動ライターナッソー、1910

メーカー：ナッソーライター会社
タイトル：ナッソー
タイプ：半自動ガソリンライター
材質：銅
年：1910
国：アメリカ合衆国
おおよその費用：$ 75〜200

ナッソーライターは、（パットセット1905が）1910年、ナッソーの路上で、ニューヨークで生産。それは、この原則の作用機序は、1909年にオーストリアで発明された時最初の自動ポケットライターの一人だった。シンプルなクロムメッキからシルバーとゴールドの建物への仕上げの多くの選択肢がありました。ロイヤル奥義のこの軽い装着されるエンブレム - ボストンで1877年に設立された最古の保険会社相互利益の1; それが存在している今日。

2010年7月13日タグ：半自動、 fliptopyトピック： 1910年、ナッソー、米国 18コメント（-ev）

ライターSwiza、1930

タイトル：Swiza
タイプ：オイルライター
材質：真鍮
年：1930
国：スイス
平均価格：$ 20-50

小不思議スイスのエンジニアリング、珍しいライターSwizaの1930、多分兄、さらには法王人気モデルダンヒルRollalite :)素晴らしい徹底と明快で作られた力学、特に興味深い狡猾フリント置換機構。交換は、水平羽根はフリントに向かって下降する、同時に2つの小さなrychazhochkaをプルアップする必要があります。

2010年7月13日タグ：ローラートピック： 1930 、 Swiza 、スイス 9コメント（-ev）

ミャンマーからライター協同組合、1940-1950

タイトル：共同
タイプ：オイルライター
材質：銅
年：1940-1950（？）
国：ミャンマー（ビルマ）
平均価格：米ドル10-20

軽い非常に面白い。ケースの底面に刻印されていない場合一見すると、それは、英語の場合は100％になったであろう：ミャンマー（。旧ビルマ）で行われた。確かにそのような状態の存在の全てさえ認識していない！しかし、ここではそこにライターだ - そこ:)

2010年7月3日タグ：取り外し可能なふた付きトピック： 1940 、無題、ミャンマー（ビルマ） 4コメント（-ev）

IMCO 4300、1936

メーカー：IMCO
名前：4300 IMCO
タイプ：オイルライター
材質：銅
リリース年：1936
国：オーストリア
平均価格：$ 15-30

取り外し可能な蓋IMCOと最初のモデル - 可能な限りシンプルにデザイン。当時の他のモデルと比較して、それは非常に原始的に見えるが、それにもかかわらず、かなりの作業性と信頼性のままです。

2010年7月2日タグ：取り外し可能なふた付きトピック： 1930 、 IMCO 、オーストリアコメントはまだありません

ライターハリケーン、1930

タイトル：ハリケーン
タイプ：防風ライターガソリン
材質：銅、真鍮
年：1930
国：アメリカ合衆国
平均価格：$ 20-80

ライターハリケーンはジッポーと同時に、1930年代にブラッドフォードで生産され、生産がジッポーの製造会社との競争に耐えることができ、1940年代初頭に終わった。クロームメッキで - はるかに少ない、ハリケーン真鍮本体に発生する可能性が高い。ここで紹介するには、クロムと稀にさらに2回の広告ラベルのインスタンスです。

2010年6月13日タグ：防風、 fliptopyトピック： 1930年、ハリケーン、米国 9コメント（-ev）

表軽いジャイアント1946

メーカー：Galter製造会社
タイトル：ジャイアント
タイプ：セミボードガソリンライター
材質：銅、真鍮
年：1946
国：アメリカ合衆国
平均価格：$ 25-70

そして、1946年の雑誌広告では十分明るい巨人が今年は4回を埋めるためと主張し - 、それは真実と非常によく似ています:)

2010年6月13日タグ：デスクトップ、半トピック： 1940年、巨人、米国コメントはまだありません

表軽いKW、1940

メーカー：カール·ワイデン
タイトル：KW
タイプ：セミボードガソリンライター
材質：銅、真鍮
年：1940
国：ドイツ
平均価格：$ 30-80

2010年6月13日タグ：デスクトップ、半自動、燃料タンクを持つカテゴリー：ニュース 21コメント（-ev）

表軽いKartro、1940

タイトル：Kartro
タイプ：セミボードガソリンライター
材質：銅、真鍮、革
年：1940
国：？
平均価格：$ 30-80

2010年6月13日タグ：デスクトップ、半トピック： 1940 、 Kartro コメントはまだありません

表軽いジャンボ、1950

名前：ジャンボ
タイプ：ボードガソリンライター
材質：銅、真鍮
年：1950
国：日本
平均価格：$ 30-80

2010年6月13日タグ： liftarmy 、テーブルカテゴリー： 1950 、ジャンボ、日本コメントはまだありません

表軽いスワンク、1950

タイトル：スワンク
タイプ：ボードガソリンライター
材質：真鍮
年：1950
国：日本
平均価格：$ 20-80

これらのライターは、1950年に日本で作られ、カフェやバーでのデスクトップとして使用された - による巨大な大きさと重量に誤って彼と一緒にそれを運ぶことができなかった:)次の定期ライタージッポー立ってズームする2番目の写真。

2010年6月13日 Метки: лифтармы , настольные , роликовые Рубрики: 1950 , Swank , Япония 4コメント（-ev）

信頼性の高いポケットランプ、1890

メーカー：ヘンリー·W·Maybaum
タイトル：信頼性の高いポケットランプ
タイプ：ガソリンライターピストーネ
材質：銅、真鍮
年：1890
国：アメリカ合衆国
おおよその費用：$ 100〜250

でも、フリントの発明の前に、1890年に特許を取得した世界初のポケットライターの1 - これはのユニークなインスタンスです。スパークそれは雷酸ピストーネ（ガラガラヘビ酸塩）との特別なテープを作り、それにガソリンに浸した芯に火をつけ。

2010年6月12日タグ：フリントのない、ピストーネのトピック： 1890 、ポケットランプ、アメリカ 8コメント（-ev）

金は1930年、ダチョウの皮膚に軽いSegalockメッキ

タイトル：Segalock
タイプ：オイルライター
素材：銅、金メッキ、ダチョウの革
年：1930
国：アメリカ合衆国
平均価格：$ 30-80

2010年6月12日 Метки: кожаные , лифтармы , позолоченные Рубрики: 1930 , Segalock , США コメントはまだありません

ガソリンスタンドの形、1960年ライター

タイプ：ボードガソリンライター
材質：真鍮
年：1960年代
国：日本
おおよその費用：$ 50-100

典型的な日本のzazhigalochnoe創造1960 - ガソリンガソリンスタンドの形で軽い巨大なテーブル（ジッポーが次のスケールに設定）。それを照明するため（これは約2フィートの長さの引き出しゴムバンドに取り付けられた）サイドベント芯ホルダーから除去されなければならない、ホイールに近い上部の穴に固執し、芯に点火するためのスパークがあります。