VintageLighters.ru

Разборка Evans

Страница: 1

Тегов не найдено

Сообщение

Member

sspas

22:25 25.09.2010

сообщений 534

Распечатать это сообщение

Может быть кому пригодится. Вынимаем винт и пружину из кремневого канала. Если на зажигалке есть декоративные накладки, то накладку нужно поддеть плоской отверткой с тонким, желательно широким лезвием. По направлению вверх, вдоль зажигалки. Конструкция механизма держится или на втулках или на винтах. С винтами и так все понятно. Втулки с одной стороны плоские, с другой с маленькой выемкой, вот с этой стороны их и нужно выбивать. Выбиваю толстой большой иглой с тупым концом. Вставляем иглу в выемку и сверху не сильно ударяем молотком, Предварительно под ушко зажигалки (только не под весь корпус, он может помяться) нужно подложить например деревянный брусок, я использую свинцовую чушку. Если этого не сделать ушко с противоположной стороны может отогнуться. Вроде все, если что-то не понятно написал спрашивайте.

Member

Hartman

23:22 25.09.2010

сообщений 481

Распечатать это сообщение

У меня они разбирались вообще без молотокофф – самой тонкой отверткой из «часового набора» (советского, а не из сырого железа китайского производства) просто надавливал «со всей возможной настойчивостью» – пины и выпинывались. Сказался навык разборки-сборки M-16A2, однако. :)

Обычно под клавишей механизма в углублении – залежи «карманного мусора» – пыль, куски ниток и прочий дрек.

Вот кто бы рассказал, что делать с газовым евансом – никак, там, видимо, клапана «одноразовые», совсем неразборные – никак не смог подлезть, может какой трюк известен коллегам ?

Member

sspas

23:36 25.09.2010

сообщений 534

Распечатать это сообщение

Я газовые евансы еще не ковырял. Вроде у меня есть несколько штук, надо будет как-нибудь попробовать.