Сообщение редактировано 01:12 – 29.12.2009 пользователем Yurii

Я надеюсь ,что никто не будет против. Раздел собственно называется «Ремонт, реставрация, сервис» , а про сервис получается, ничего нет. Поэтому вот:

1. Пользуйтесь «фирменным» бензином, фитилями и кремнями, купленными в проверенных/надежных местах.(бензин рекомендую :Ronsonol, Zippo, Royal, кремни – Zippo).

2. Не переливайте бензин. Наполнитель не должен в нем «плавать».

3. Наполнитель не должен быть «забит» в резервуар – оставьте немного свободного пространства.

4. Следите за состоянием фитиля, по необходимости очищайте/подрезайте/вытаскивайте или заменяйте его.

5. Для чистки нагара на стенках неплохо походит автомобильный бензин (с любым октановым числом). Чистить можно спичками с ватой или ватными палочками.

6. Выбивать войлок из зажигалки раз в год. Можно промыть его чистой проточной водой, высушить, и поместить обратно или поставить новый (медицинскую вату, например).

7. Колесико засаливается от пальца. Раз в месяц хорошо протирайте его спиртом.

8. Чистить колесико можно мелкой металлической щеточкой или простой швейной иголкой. Если чистите иголкой ,то придётся «проходить» каждую бороздку в колесике – это напряжно, но раз в полгода можно, на досуге.

9. Если диаметр кремня меньше или равен диаметру трубки – замените его.

10. При использовании некачественного бензина поменяйте фитиль и наполнитель.Зажигалку можно поварить в кипятке, чтобы остатки примесей из бензина удалились.(приятного аппетита!)

Этот ультрасоник вообще штука коварная. У меня жена как-то чистила там винтажные броши, так из одной попёр клей, прям чуть ли не пузырями. На эмаль он тоже воздействует иногда не очень хорошо, может потемнеть, пойти трещинами (обычно старые эмали и так покрыты мелкими трещинками, так вот это для них опасно). В общем, я стараюсь теперь класть в него только голый металл, никаикх пластиков, никаких покрытий.

Так может проще, ацетоном или растворителем попробовать. Метал не испортит а лак снимет.