Решил написать, о том как правильно вставлять кремень в зажигалку. Для тех кто с зажигалками на Ты, ничего нового, но кому-то может пригодится.

 С одной стороны сама тема как бы и глупа, что такого вставил и все. Но есть маленькие тонкости, особенно с нашим стремлением экономить на всем (я не исключение).

Если кремень не новый, а уже использовался в зажигалке (даже если было сделано несколько чирков), то он уже имеет сточенный один край. На первом фото видно как бывают сточены края кремня. Так вот если мы вставляем такой кремень в зажигалку, то не знаем как он ляжет по отношению к чиркающему колесику. На второй фотографии показан пример, при котором скорее всего Вы просто убьете свою зажигалку. Особенно если зажигалка не новая, да и новую  можно повредить. При таком положении пострадает нажимной механизм, если он выдержит эту нагрузку, то возможно произойдет деформация или образуется трещина на выходе трубки кремневого канала. Zippo-образные зажигалки то же страдают, у них происходит деформация трубки кремневого канала или расшатывание места соединения трубки с инсертом. К стати у Park-ов они вообще аллюминивые. Так вот, что бы этого не произошло. Вставив кремень вставляем пружинку с винтом, до момента легкого нажатия и делаем несколько чирков. Одной рукой держа зажигалку второй придерживая пружину.  Кремень при этом развернет или острый край будет сточен при минимальной нагрузке на механизм. Далее наживляем винт или если он уже наживлен делаем один – два оборота, и опять несколько чирков, и все. Дальше затягиваем винт и пользуемся преждевременно не убитой зажигалкой.

И еще одно пожелание, не вставляйте кремень если он изношен до такой степени, что его длина меньше диаметра трубки кремневого канала. В трубке его может развернуть и переклинить. Если это уже произошло, категорически не пытайтесь его протолкнуть дальше. Нужно разбирать зажигалку и пытаться аккуратно вытолкнуть его с другой стороны.

Уже даже не помню. Его я взял из коробки с запчастями.

Здесь не все так просто. Помимо диаметра и насечки, большую роль играет твердость кремня. Крупная хорошая насечка совместно с твердым кремнем ведет к поломке механики. На старых зажигалках чаще всего использовался большой диаметр, но и кремни гораздо толще и длиннее. кремень лучше подбирать по диаметру кремневого канала. Если взять меньший диаметр, то кремень будет перекашивать, что приведет к деформации выходного отверстия. Особенно плохо в этой ситуации  когда кремень заканчивается, его может вообще заклинить  и может лопнуть трубка.

Еще вопрос.

Я всегда думал что кремни все одинаковые и отличаются только диаметрами(:-о)

Просветите пожалуйста какие  кремнии мягкие и какие твердые (производители)?

А кто какими кремнями пользуется (производители)?

Подбирать по диаметру кремневого канала не всегда умел (убил, как уже сказал sspas, выходы кремневых каналов, здоровья дофига ну и заклинило……надавил посильнее…… две зажигалки пошли на запчасти) у меня есть запальная зажигалка где кремневый канал вообще прямоугольный 6мм х 4мм как на кремневых ружьях кусок кремния (так я мастерил из двух цилиндрических).

Сообщение редактировано 14:51 – 04.06.2010 пользователем kirasa

У Dupont, есть ещё чёрные кремни и газ трёх цветов, серый, красный и жёлтый .

а в Москве реально купить кремни дюпоновские? И если реально то где, подскажите пожалуйста

Не знаю в тему ли вопрос,но всё же,может кто просветит,куда на этой зажигалке кремень ставили? Взято с facebook…

Ув. Владимир, значит кремень просто лежит под колесом? И ничем не

подпружинен? А вырез на оправе «кресала»-что то вроде храповика? Если не трудно как происходит воспламенение и замена кремня,уж очень интересное решение…

kypexin пишет:
(фотка-то моя :)))

Прошу прощения за использование вашей фотки,просто не знал, как описать  то,что интересовало…

Спасибо за разъяснения,просто ENTREGA заинтересовал самоделками и такие моменты,как работа кремня интересны.Руки вроде есть,может что то и сварганю для души.