Профессионалы — это те, кто получает за свои усилия прайс… тут таких практическе не встречается…

тут как раз наоборот — тусовка оголтелых любителей зажигалок.

фотка недостаточно крупная, не могу разобрать что там в нижних строках написано… по дизайну зажигалка оч похожа на австрийские «Чамп», скорее всего она и есть. зажигалка произведена с середины семидесятых до середины восьмидесятых годов, простейшая, дешевейшая, скучная…

текущая цена — до десяти евро по-любому. Если не на ходу, то до пяти евро. Шлицы уж очень разбиты у винтов, я бы не купил ни в каком случае.

да газовые и интересны только самые роскошные — или из самых ранних французских и немецких, где прокладки были из настоящей каучуковой резины, остальные — работать могут чисто условно — оч недолго после очередного ремонта.

еще из газовых очень хороши пластиковые типа одноразовых, но заправляемые — их там как то по ошибке видать понаделали так удачно, что у меня например штук двацать или пидисят лежат в коробке — и токо чиркни — чики-пики работают, многим лет по тридцать – сорок – пятьдесят уже… эти обычно французские и испанские.

Сообщение редактировано 23:37 – 24.05.2016 пользователем Yuzer_Zyu

не, на таких серийники не ставились никогда, это ж все равно что на спички серийник ставить (на каждую спичку)

серийники (индивидуальные номера изделия) ставятся только на очень дорогие предметы, из зажигалок серийники обычно присутствуют на жырных моделях Дюпон, Картье, Карандаш, Эрме — и на еще более дорогих и редких. а вот Данхиллы например, и заодно с ними Ла Националь, также как и Торенсы, включая те, что из драгметаллов — серийники не используют.

бензиновая она может быть только в случае если подверглась операции по перемене пола — даунгрейду, высверливаюнию заправочного клапана и горелки, и замене их на заправочный винт и фитиль соответственно.

Поэтому может и шлиц винта разбитый — старались родной заглушкой пресечь течение бензина, а она для этого не предназначалась, вот и давили отверткой…

Как держит бензин? по моим прикидкам — не более двух дней должна держать — фитильного колпака нет, и в крышке прорези, сплошные сквозняки и испарения…

PAT — да, номер патента (или патентов), на некоторых зажигалках бывает и по четыре номера патентов

номера патентов можете пробить по службе Гугль Патент, если они есть у них в базе, то это быстрее всего патенты газовых клапанов — заправочного и горелки

Гаситель фитиля вделан в крышку, его через прорези видно. Gas, с английского переводится как любое топливо, общее понятие для любого горючего вещества…. Заправку держит недолго, тут все верно, ваша правда! 

p.s. GAS никогда не писали на бензозажигалках