kirasa пишет:                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Brise-vent Rustic, дала папе на тест-драйв, кажется ему очень понравилась :-) зажигалка такая основательная, больше и тяжелее IMCO, сделана из латуни покрытой хромом. Выдвижной из латуни. выдвижной фитиль, доп-бак, в общем офигительная. Инфы тоже нет :-(    

Интересная штуковина, есть у меня такая, только эконом вариант, изготовлена из чер.мета.У этой зажигалки вместо ваты, фитиль сантиметров 20,он и заполняет весь внутренний объем зажигалки.Делали Французы в 30 годах.

Такие вот французы, ориентировочно 40 годов

Val1730 пишет:

kirasa пишет:Интересно, это только у меня, строчки на сайте уходят в никуда и текст не читаемый

---

Наверное гуглом пользуетесь?

Точно, как на гугле так окончание строчки теряется, я тоже заметил.

kirasa пишет:Что за Гуглом? Обычная Mozilla Firefox, строчки начали теряться сегодня

Ой ,извините нас крестьян Google :), А Mozilla Firefox- мне так кажется на той же платформе, вот ОНИ и обрезают часть текста

Сообщение редактировано 00:25 – 15.12.2011 пользователем kirasa

На Ослике-козлике :-) тоже самое– обрезаны строчки по правому краю :-( но не везде, только на нескольких из последних высказываний

А эту зажигалку англичанин просто подарил :) Написал, мол все равно лежит,а ему не нужна.

  Rowenta -1978-80 год

Сообщение редактировано 13:25 – 16.04.2013 пользователем kirasa

Плавный переход с бензинового производства на газ,или не плавный?Просто и надежно

  Colibri -1970 г

Val1730 пишет:

kirasa пишет:На тест этой зажигалки папа отказался :-( сижу щёлкаю, сложно описать удовольствие от этой штучки :-)                                                 

---

Наверное потому что, совсем женская зажигалка :)

Согласна женская, но здоровская :-)

Сообщение редактировано 10:41 – 20.12.2011 пользователем Hartman

Val1730 пишет:

Плавный переход с бензинового производства на газ,или не плавный?Просто и надежно

  Colibri -1970 г

А 1970-й ли ? Я бы эту машинку адресовал бы где то между 58-м и 63-м годом. Замечательно то, что дизайн Colibri Monopol, вполне себе бензиновой зажигалки (дизайн которой был украден впервые в мире для изготовления не имеющей аналогов разработки передовых советских ученых – зажигалки Огонек, превосходящей все западные аналоги), бывшей в ходу аж с 1935 года, продержался на конвейере до 70-х, с минимальными изменениями, настолько он был удачен. MonoGas – таки первые шаги на рынке, первая коммерчески успешная бутановая зажигалка компании на рынке, где то в 1958 году, рядом с Ронсоном, ДюПоном (с подачи какого то дебила в интернетах тиражируется первенство ДюПон в изобретении бутановой зажигалки) и прочими. Замечательно, что эта сделана в Германии (Западной, да), на заводе Jbelo и маркирована как Colibri. Для США компания избрала более хитрый путь и там MonoGAS делался ювелирной лавкой Kreisler. В 60-х с незначительными изменениями дизайна была запущена линейка Colibri S10/Autoflint (версия с хитрым механизмом поджима кремня)/Mini (именно от нее я сейчас прикурил) она же Jbelo M23 и Prestige – одна из моих любимиц, я их одно время скупал, как одержимый.

Интересно то, что вот эти S10 и M23 – держат газ, как новые, независимо от года выпуска и степени поюзаности. Кроме, пожалуй, выродка в этом ряду –  Jbelo Prestige, с пластиковым танком (ненависть !) и корявыми клапанами.

Вполне плавный переход. Они, не заморачиваясь, открыли филиал в Париже, хи-хи. И там некие изобретатели (уж не беглец из Бритиш Бутаник ли ?) начали выдумывать бутановую зажигалку. Сперва пошли по проторенному пути – зажигалка со сменным газовым танком, но она, ЕМНИП, даже до продаж не дошла – придумали надежный клапан  и баллончики с газом для заправки. Остатки концепции, кстати, видно – танк с газом мог бы быть и одноразовым, если что.

ЗЫ. Поправка – Colibri на одноразовых танках была таки на рынке, плод совместной деятельности Flaminaire и Colibri, Flaco называлась, с 1955 по 1958 год имела место быть.